兰博基尼的历史可以追溯到1963年，由费鲁吉欧·兰博基尼创立。以下是兰博基尼发展历程中的一些重要阶段：

- 早期经历：费鲁吉欧·兰博基尼在20世纪50年代创办了一家拖拉机厂，并取得了成功。他对赛车充满热情，拥有多辆知名汽车。1958年，他购买了第一辆法拉利轿车。

- 创立契机：关于兰博基尼创立的原因，有两种常见说法。其一是费鲁西奥·兰博基尼和恩佐·法拉利谈论法拉利250gt的缺点时，恩佐表示不需要制造农机车的人来教他怎么做跑车，这句话伤害了费鲁乔的自尊心，促使他开始研究跑车；其二是法拉利250gt因离合器问题发生事故，费鲁西奥·兰博基尼向恩佐·法拉理论，却被恩佐·法拉利说只是一个拖拉机制造商，对跑车一无所知，随后他决定制造自己的超级跑车。

- 公司成立：1963年，兰博基尼汽车公司正式成立。其宗旨是“一流的技术，前卫的造型”，并采用墨西哥公牛作为车标。同年生产出350gt，对标法拉利250gt，正式向法拉利发起挑战。

- 推出经典车型：1966年推出了独领风骚的超级跑车米拉（miura），它是世界上第一款量产且成功的楔形跑车，首次采用中置发动机布局，是兰博基尼的里程碑式车型。1971年推出的康塔什（countach）跑车，其剪刀门、隐藏式大灯、夸张的进气口造型引起轰动，将兰博基尼的跑车带到了一个新高度。

- 遭遇困境：兰博基尼拖拉机公司的经营出现问题，最大客户取消长期合同，导致拖拉机公司损失巨大并被出售。随后又遭遇石油危机，兰博基尼汽车公司陷入危机，1974年被出售给瑞士商人，创始人弗鲁西欧·兰博基尼移居意大利南方，转而种植葡萄、酿制兰博基尼酒，空调厂也关门大吉。

- 后续发展：兰博基尼后续又经过多次易主。脱离了弗鲁西欧·兰博基尼控制后，开发了越野车 lm002。之后在1984年被出售到食品工业巨头米兰姆、1987年被克莱斯勒买下（期间开发出“梦中车王”德尔伯）、1993年被卖给印度财团 setcdo、1994年被卖给梅佳泰克集团。1998年，德国奥迪公司以1亿美元的价格从 v 力量公司买下兰博基尼公司，并将其改组为三个部分，分别为兰博基尼汽车、兰博基尼船用发动机、兰博基尼商事，自此兰博基尼迎来新生。此后推出了多款知名车型，如2001年的蝙蝠（murcielago）、盖拉多（gallardo），2008年的超级碳纤维材质跑车雷文顿（reventon），2012年的艾文塔多（aventador）等。

兰博基尼是一家世界顶级跑车制造商，也是欧洲奢侈品标志之一。其标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，体现了品牌大马力高性能跑车的特点，也彰显着创始人斗牛般不甘示弱的个性。如今，兰博基尼以其独特的设计和卓越的性能在超跑界占据着重要地位。