早晨，从精河县出来，向东去托托镇，还有乌苏市。托托镇距离六十多公里，中间只有一条高速公路连着。当地人说还有一条小路，上高速扎胎的几率大，还吵。李浩然和老王沿着市里边的道路往前走，看看小路通不通。地图上显示是不通的，但当地人说能走，只能试探性地往前走走问问。

新疆有很多地方都是只有一条高速路，对于骑自行车的人来说，就不太友好。要么修一条国道或者省道县道之类的，要么就在高速上写个牌子说这一段自行车允许上。很多骑行的人来了就有点懵，不知道该怎么走。之前在南疆，有好几次遇到这种情况，但是警察都让他们上了。这也是这次新疆之旅最后一段只有高速的路段，到了乌苏就好了。

往火车站走的路正在修，过了火车站路也不会好到哪里去。李浩然和老王与高速公路并行了，按正常来讲这条国道应该通向托托镇，一直到石河子那边。但是因为这一段戈壁滩路段，可能年久失修，中间断开了。再往前走一点，这条路就到火车站了。到火车站就要打听一下能否继续前行，不行的话就要上高速了。一路往前走，路断了堵死了。这里有一个交通警察站，刚过去还没开口，警察就说上高速吧。底下的路能通到托托镇，但是路很难走，全是土路，自行车走不了。

又回到G30高速了，马上就到主道了，继续沿着六十公里的高速路到托托镇，做好扎胎的准备。

正式上了G30高速，这是去乌鲁木齐方向的。前面的牌子显示这条高速和312国道还是合并的，只有这一条路能走。刚刚在入口处，有一个牌子上面写着禁止农用车、人员、自行车、摩托车上高速。但是是警察让他们上的，这儿的警察肯定不是第一次遇见有骑自行车的人在这走了，也都习以为常了。

旁边的路就是刚刚走的老路，已经荒废多年了，上面的红柳长得很大了，还被挖了个大坑。高速也很多年了，旁边的护栏网很多都倒了，可以来回切换。但是也没人愿意走旁边的老路了，又是坑又长树。

走高速路很难做到完全放松下来享受旅途，除了车多，还时刻想着不要扎胎。高速路上的货车多，路面上货车爆胎留下的钢丝就多。扎胎百分之九十九都是因为钢丝把胎给扎了。

虽然快到中秋节了，但是北疆这边这段路还是有点热，太阳也挺晒，海拔四五百米，旁边就是艾比湖，地势低洼，温度也高一点。今天最高温三十一度，加上这一段路全是戈壁滩，没有阴凉，有点晒，但是比夏天的时候好很多了。

李浩然和老王来到了托托服务区，在这吃个午饭，午休一下。上午骑了六十来公里，下午再接着骑五十公里。托托就是在戈壁滩上的一个小镇，特别小。上午骑的有点枯燥，来到服务区，人不是很多，外面都拿铁丝网给围起来了。