“八格牙路！你个蠢货是不是搞错了电报，司令部怎么会下令我军投降？”

惊愣着电报内容心生怀疑，小笠原勃然大怒，随后听副官苦脸解释：

“刚到接到电报我也不信，但经过多方式验证，的确是司令部来电。”

一顿，谨慎的道：“长春正遭受进攻，您说会不会守城蝗军兵败，司令部已向独立军投降，未免我骑兵第一旅团勇士白死，做曲线救国之事。”

“电报和敌军招降都言明投降可保性命，有机会回岛国返乡，或因此武藤司令才暂投敌军，寻机带我们回国，再为帝国奉献。”

“旅团长，我军现已伤亡三分之二，继续打下去只有死路，且前线报告勇士们对敌军造成伤亡较小，即便全旅团玉碎也难伤敌千人，起不到多少消耗作用，因此，我军不如遵从司令部命令求全。”

刨除守长春的第十四师团，鬼子明面上已失去六个师团，有点眼力劲儿的都看出关东军完了。

攻略东北计划失败已成事实，顽抗只有白死，给明白形势的军官造成沉重打击，没了必死之心，现在司令部投降出事，它们更没有再战心思，选择附和投降。

就像苏俄1945年横扫关东军，活捉数十万鬼子俘虏，心态崩了自是选择投降保命。

大势所趋，小笠原没有死扛到底的心，趁此顺势下台阶：

“司令部有令，骑兵第一旅团当尊令投降，寻求曲线报国。”

至此，独立军武力暴揍，加阎旺逼迫关东军司令部投降军官电令投降，二千余鬼子缴枪俯首，哈尔滨收复。

拿下城市，李龙大喜间扯嗓子喝令：“把鬼子俘虏压到一边看好喽，部队从外城向里拉网，把特务汉奸反动派，全给老子抓起来。”

“还有鬼子民众，不管什么身份都抓起来，老毛子搞事也别惯着，该揍就揍，有作死的弄死两个老子担着。”

哈尔滨是东北门户，建立在中东铁路之上的经济政治中心，有老毛子、小鬼子，更有西方鬼子和华夏各势力组织，可谓鱼龙混杂。

对此李龙遵从阎旺军令，用狗子和先遣情报员把尔滨翻个底朝天，把老毛子和西方列强之外的其他 势力拔除。

长春、哈尔滨收复，系统爆装：

【驱除鞑虏，扫清关东军，奖励：1个步兵师装备，1个骑兵旅装备，p47雷电驱逐机24架，现有机型各24架，灰熊坦克、防空履带车各24辆，战争物资200万吨（包含燃油、弹药、药品等多种物资）】

P47雷电，外号奶瓶，时速696公里每小时，带副油箱航程2800公里，升限13100米，爬升率15.9米每秒，8挺12.7毫米机枪，带弹3400发，外挂1150公斤炸弹或10枚127毫米空射火箭弹。

p47雷电，外号奶瓶

p47是款争议性较大的飞机，在二战里或许不是最强的，但保命能力一绝，血高防厚超耐揍。

加上装备8挺机枪，携带重磅炸弹，俯冲能力优越，对陆攻击力爆表，很适合独立军对地作战。

再有现在是1933年，数年内它将是天空的唯一王者。

除新战机和运输机，其他飞机坦克各奖励24架，百万吨物资也把燃油、弹药拉满，可尽情输出。

骑兵旅新增120毫米迫击炮，每个骑兵团12门，全旅36门81毫米迫击炮、24门120毫米迫击炮，36门75毫米山炮，总兵力4000人，另给现有骑兵旅补足24门重迫击炮。

步兵师75、105、122、155毫米火炮门数分别为48、36、24、24，外加12门射程23公里的155毫米加农炮。

获得奖励，阎旺再次扩军，于长春、哈尔滨组建独五师，白城组建骑二旅。

多年媳妇熬成婆，这次独五师师长由杨效欧担任。

自长城抗战初始，杨效欧带66师陪太子出征，一路走来尽心尽力，在辅战中彻底臣服阎旺，在战争学习中军事指挥能力大增，能够适应独立师作战模式。

扩军期间，阎旺用两天时间扫清长春，然后命一个团向东进攻牡丹江、绥芬河市，并收复沿线城市，掌控中东铁路东段城市。

留下一个团驻守长春，楚飞带一个旅北上，期间分兵一个团拿下松原、五常等产粮地区，最后一团驻防哈尔滨。

楚飞到达，李龙利用早前鬼子修复完的尔滨机场，与彪子各带一个空降团，一个伞降260公里外的齐齐哈尔，一个伞降140公里外的大庆。

暴增到96架的c46运输机编队飞跃城市，再由48架ju88俯冲投弹，炸毁城门和军事设施。

经此操作，守城旅长见阎王军武德如此充沛，立即消了挟城和谈的心，麻利的无条件投降。

实力差距过大，能投降鬼子的伪军没胆拿命犯险，更害怕投降晚了独立军喊话弄死长官投降有赏，脑袋先一步被叛乱手下砍下来。

若别人进攻它能镇住场，换成杀神阎王军，除了说投降，其他话是真不好使。

至于跑路，独立军空降围城，告诉它什么叫插翅难逃。

北路拿下东三省重镇，驻守白城一带的骑一旅接替换防后向北出发，以50公里左右的日行速度穿越大兴安岭，长途跋涉500余公里到达海拉尔，即现在的呼伦贝尔。

凭借飞机加大炮降服守城部队，清理完城市，一个骑兵团西行170余公里到达满洲里。

至此，由西向东，途径满洲里、呼伦贝尔、齐齐哈尔富拉尔基区、大庆、哈尔滨、牡丹江，由北向南途径哈尔滨、长春、沈阳、旅顺的中东铁路，除旅顺大连地区，尽皆被阎旺掌控。

中东铁路、长春以北后称北满铁路，长春以南到旅顺称南满铁路

铁路是经济发展的命脉，中东铁路贯穿东北，堪称大动脉，没少引发苏日、中日、中苏之间的战争，阎旺想彻底掌控此铁路，除拿下地盘，还要把管理权强到手。

为此，他需要加强在东北的军事存在。