韩渡用越野车的蓄电池给大货车的电池通上电，成功地启动了四辆大货车。

剩下的一辆货车不知道是什么原因，始终无法启动。

不过，四辆货车对韩渡来说已经足够用了。

他打算用这些货车来运输丧尸。

从这里到静海市有20多公里，总不能带着丧尸一路狂奔吧？

这么远的距离，如果让丧尸步行，肯定会消耗掉大量体力。

所以需要把丧尸装进货车。

为此，韩渡还特地测试了货车的载货量。

他打开货柜，让丧尸进去，把货柜站满。

最后的结果是，一个货柜在满载的情况下，可以装800只丧尸。

这样的话，韩渡就可以用这些货车把驯养的丧尸快速运回来了。

但是现在有一个问题：韩渡一个人开不了这么多车。

他需要司机。

韩渡在南门镇决定把这些货车推回来的时候，就已经想到了解决方案。

之前驯养的工具丧尸之中，有一些丧尸拥有驾驶技能。

现在，那些丧尸就派上了用场。

只需要把它们调教成司机，它们就可以代替韩渡驾驶这些货车。

韩渡把那些丧尸叫到大货车旁边。

一共有十五只丧尸。

韩渡打算把它们都培养成驾驶员。

调教的原理与其他工具丧尸一样，需要韩渡在它面前示范每一个动作，然后将这些动作转化为丧尸语言，灌输到丧尸的脑袋里去。

韩渡把一个丧尸叫上大货车，让丧尸坐在副驾驶。

他开始教丧尸如何开车。

他转动车钥匙，货车引擎立即启动了。

“首先要启动引擎。”

韩渡说完，通过系统把这句话转换成了丧尸语言。

然后他很拗口地念出了丧尸语言。

“咔vi咔呜噜哇！”

丧尸跟着念了出来，同时手上还做出了转动钥匙的动作。

韩渡满意地点了点头，接着又开始教丧尸其他的操作。

工具丧尸与普通丧尸的区别是，只要它们接触到生前从事过的专业工作，它们会表现出浓厚的学习兴趣。

而且，它们能很快重新掌握技能。

韩渡教完一个丧尸，让丧尸在一边自己进行调教，然后他又开始教下一个丧尸。

培养一个丧尸司机需要花两个多小时，虽然一个一个地教有点麻烦，韩渡还是乐在其中，并不觉得麻烦。

这些工具丧尸的学习速度很快，每种操作只需韩渡说一遍，它们就能记住。

夜色降临的时候，韩渡教会了两只丧尸。

还剩下八只丧尸需要调教。

韩渡把它们留到了第二天。

第二天一早，韩渡就起床开始培养丧尸司机了。

到中午的时候，所有丧尸都已经教了一遍。

剩下的时间，就只需要让它们自己调教了。

昨天教的两只丧尸司机已经调教完毕，韩渡决定检验一下成果。

他编辑了一条指令，发送给了那两只丧尸司机。

他给它们的指令是：先进行倒车和调头等操作，然后驾驶货车在农场建筑周围转三圈。

丧尸司机收到指令后，立即打开货车车门，分别坐进了一辆大货车的驾驶室。

它们启动了引擎。

一开始，它们没有掌握好油门，一下子把油门踩到了底，又突然挂挡，大货车发出巨大的轰鸣声，然后熄火了。

等它们掌握了油门以后，他们开始倒车，然后转弯。

转弯的时候，它们没有掌握好力道，直接打死方向盘，导致货车转向太大，再加上狂轰油门，差点把货车干翻。

不过尝试了几次之后，它们很快就掌握了操作技巧，能够比较顺利地驾驶货车了。

倒车，转弯，掉头，开始变得有模有样。

它们磕磕绊绊地适应了十几分钟之后，逐渐变得熟练起来，可以让货车平稳前进了。

然后，两辆货车开始慢慢地在农场周围转起了圈。

韩渡看了之后非常满意。

这些丧尸司机只要适应了开车，就能顺利地驾驶这些货车了。

解决完大货车的问题，韩渡觉得自己还缺几辆小货车。

他出门需要带一些丧尸在身边，所以还需要几辆小货车来运输这些丧尸。

他找到了四辆厢式货车，通过一番努力，成功地启动了汽车。

一辆厢式货车可以装50多只丧尸，韩渡出门带两百多只丧尸就足够了。

韩渡给这四辆小货车都配了一个丧尸司机。

当丧尸司机全部调教完毕之后，韩渡先让它们适应开车，等它们都熟练了，韩渡编辑了一条指令。

他开着越野车走在前面，四个丧尸司机驾驶着小货车紧紧跟在他后面。

当他加速的时候，丧尸司机立即加速；当他踩刹车的时候，丧尸司机也会及时作出反应，放慢车速。

至此，汽车和运输的问题就全都解决了。

接下来就可以去静海市了。

派去静海市的牧师丧尸已经把整个城市探索完了，电子地图展现在了韩渡面前。

结果令韩渡感到吃惊。

地图上出现了一片密密麻麻的红点。

静海市的丧尸密度非常高，而且同时存在大量的丧尸、动物丧尸和植物丧尸。

韩渡当即决定明天一早就带车队出发，前往静海市。

不过在出发之前，他需要做一些准备工作。

他把车队所有汽车的油箱全部加满，又找来三个汽油桶，从其他汽车的油箱里抽出汽油装满，作为备用油。

由于这次要去的地方丧尸密度很高，为了安全着想，韩渡决定带300只丧尸，另外再带50只动物丧尸。

不管怎么样，首先要保证自身的安全。