余瑞的眼神中透露出对 99 是坦克动力的深入研究的渴望。他全神贯注地分析着图纸上的每一个细节，思考着如何改进和优化坦克的动力系统。

他的脑海中不断闪过各种创新的想法，他要为 99 使坦克注入新的活力。

随着时间的推移，余瑞的研究计划在心中逐渐清晰起来。他将把理论与实践相结合，不断探索和实验，为坦克的发展贡献自己的智慧和力量。

他知道，这是一项艰巨的任务，但他充满信心，决心为国家的军事科技进步努力奋斗。

余瑞开始在在的桌面白纸上写着：

大功率发动机：先进的坦克通常配备大功率的柴油发动机，以提供足够的动力和机动性。

高扭矩：扭矩是衡量发动机输出能力的重要指标，较高的扭矩可使坦克在复杂地形和战斗条件下具有更好的加速和爬坡能力。

先进的传动系统：采用自动变速器或液力传动系统，以提高坦克的机动性和操控性。

混合动力或电动技术：一些国家正在研究和开发混合动力或电动坦克，以提高燃油效率和降低排放。

轻量化设计：通过采用轻量化材料和结构设计，减轻坦克的重量，提高动力性能和机动性。

……

99 式主战坦克可能采用了大功率、高扭矩的柴油机，以满足坦克在战斗中的动力需求。

这种发动机可能具有较高的功率输出，以支持坦克的高速行驶、爬坡和越野能力。此外，发动机的扭矩也很重要，它决定了坦克的加速性能和牵引力。

“哇哦，我必须为自己国家的坦克发动机添加涡轮增压技术，采用电脑智能化控制的燃油喷射技术！必须使新的发动机马力突破 1800 匹，甚至燃油性能需要超过德国豹2所使用的MTU873 型 12 缸柴油机，该发动机功率为 1500 马力。甚至还具备车载可电脑调控功率，达到智能化顶级水平！”余瑞兴奋地自言自语的说道。

余瑞紧紧握着笔，在纸上写下一连串的算式和图表。他深知实现这个目标并非易事，需要克服诸多技术难题。

接下来的日子里，余瑞投身于实验室，与团队成员们日夜奋战。他们精心调试着发动机的各项参数，不断尝试新的材料和工艺。

余瑞急匆匆地赶到老师陈华天的办公室，脸上写满了焦急与期待。他向老师说明了来意，希望能联系到为 99 适配发动机的研究所，以便查看相关资料并对其性能进行改进。

陈华天看着眼前热情而专注的余瑞，心中充满了欣慰与赞赏。他理解余瑞对于科研的执着与追求，立即拨通了研究所的电话，与相关负责人进行了沟通。

在陈华天的努力下，余瑞终于获得了进入研究所查看资料的机会。他满怀感激地看着老师，心中暗下决心，一定要充分利用这个难得的机会，为 99 使发动机的性能改进贡献自己的力量。

余瑞踏入研究所的大门，眼前是一排排整齐的书架和一堆堆厚重的资料。他迫不及待地开始翻阅，沉浸在知识的海洋中，仔细研究着每一份与发动机相关的文献和数据。