我从极其复杂和无规律的量子水声讯号中进行数据分析，和893号核潜艇建立了深海通信。侦听到：893号核潜艇在北纬11°20′，东经142°11.5′，下潜深度1600米的深海中遇到了不明情况掉深！海军声呐室提供的无规律的量子水声讯号，我推测893号核潜艇当前潜深处于海水跃层下方。海水跃层正处于上层密度大，下层密度小的状态，海水的浮力出现从上层到下层急剧减小的情况；像一面深海中的断崖。893核潜艇因为身负绝密任务，在深海下1600米航行。这次毫无预兆的遇上海中断崖，随即失去浮力急速掉深！893号核潜艇的最大潜深为3000米，这个型号的核潜艇足以在世界上大多数海底航行；耐压壳体十分坚固，遇到敌情还可以安全坐海底以躲避敌方反潜力量。但是这次它航行在平均深度在6000米的太平洋深海。在突发的掉深状态下，893号核潜艇失去浮力后急速掉入幽深黑暗的海底！量子水声讯号经过我升级后的复杂算法快速解析成一条一条的密电。原来，893号核潜艇在发生掉深后，急速坠入深度3600米下的幽暗海域。海水压力已经突破耐压壳体的极值！核潜艇内的管道因经受不住超过极限的海水压力破损了！喷射的海水呈像利箭一样涌入潜艇舱室！艇长和128位艇员组织了快速有效的应急抢救措施，关闭核反应堆舱！关闭推进舱！关闭航电室！紧急损管堵漏作业！在全艇官兵训练有素的抢险作业下，893号核潜艇现在悬停在深度3900米的深海。压载水舱压缩空气系统和备用压缩空气系统都在掉深时被巨大的海水压力导致的管道破损进水同时淹没，893号核潜艇现在已经无法上浮。由于目前深度已经超过最大潜深极值900米，核潜艇耐压壳已经在海水的巨大压力下不断的传来艇体结构受损发出的异响。

这时他们已经什么也做不了。压载水舱根本不敢打开，打开后冰冷的海水会喷涌而出淹没893艇的其他舱室；所有人会在瞬间失去生命。他们唯一的希望是和基地的量子通信联系，因为潜深太大，很长一段时间基地没有应答。我到了战斗值班室后，通过升级解码算法迅速地和893号核潜艇取得了通信联系。此时893艇本来已经绝望，和我们联系上之后全艇129人欣喜若狂。但是随后的困难来了：893号核潜艇在深度3900米的太平洋幽深黑暗的深海下面，如何才能顺利的营救他们呢？海军首长接到王白的命令：不惜一切代价以最快的速度营救893号核潜艇！同时命令：附近海域例行巡航的82号核动力航母“南埔”编队和携带万米深潜艇的科学考察船“苗圃”号立即全速航行到北纬11°20′，东经142°11.5′的太平洋中部海域对893号核潜艇实施搜救。

我更新了编码，声呐室译电员用量子通信给困在太平洋深处的893号核潜艇发布了海军首长的命令：保持联络，耐心等待施救。

出了作战值班室，我和海军一位首长来到海军的机场。一架海军的飞机已经在跑道上等着我们。我和海军首长一起上了飞机，飞机马上起飞向太平洋中部海域飞去。随即马上又起飞两架战斗机为我们的飞机护航。这架飞机飞得很快，一个小时后就飞到了北纬11°20′，东经142°11.5′的太平洋中部附近海域。飞行员一边盘旋一边和82号“南埔”航母编队联络，不久就看到了82号“南埔”航母编队。从空中看82号“南埔”航母编队，就像茫茫大海上拖着航迹的孤舟。在82号“南埔”航母准备好降落甲板后，航母通知飞行员可以降落。飞行员旋转机翼悬停在航母上空，按甲板人员的指挥缓缓地降落在82号“南埔”航母上。我和海军首长下了飞机，和航母舰长一起直接走进了航母上的声呐室。在我为航母声呐室升级量子通信编码算法的时候，译电员通知我们“苗圃”号科学考察船也抵达了北纬11°20′，东经142°11.5′附近海域。很快，我在航母声呐室用量子深海通信技术和893号核潜艇取得了联系。893号核潜艇报告说：他们仍然悬停在3900米深度无法上浮。艇身耐压壳已经达到海水压力承受极值，艇体结构仍不断发出异响声。

得知我们已经赶到他们掉深的海域施救，893号核潜艇上的129位艇员都在紧张和焦虑中感受到了信心和决心，从他们的回电译文中我们也感受到了他们临危不乱的镇定和欢欣鼓舞。待到“苗圃”号科学考察船接近后，海军首长指示各单位立即开展救援行动。我乘坐的直升机降落在“苗圃”号科学考察船上。确定893号掉深的准确位置后，放下万米深潜艇；准备首先救人。

当天的海况很好，橙红色白底的“苗圃”号科学考察船上各组工作人员忙碌起来，训练有素地把“太初”号万米深潜艇用机械臂放入清澈的海水中。我们看着橙红色的“太初”号深潜艇开动起来在清澈的海水中下潜。下潜十米，“太初”号在海水中还可以清晰的看到鲜艳的橙红色。下潜四十米，“太初”号已经看起来很小了；但还是可以看到它鲜艳的橙红色。太平洋的海水是很清澈的，但是你一眼看上去海水却是深黑色的；因为实在是太深，太深。我们所处的位置北纬11°20′，东经142°11.5′海域，正是马里亚纳海沟上方！

“太初”号是专门用来营救失事潜艇人员的深潜艇。它的最大潜深是12000米。深海潜航员驾驶着“太初”号深潜艇一边下潜，我在“苗圃”号科学考察船上的声呐室用量子通信技术和水下的893号核潜艇保持联络；一边修正893号核潜艇在深海中的准确位置发给“太初”号上的深海潜航员。我们的计划是“太初”号下潜到893号核潜艇上方，调整位置后用鼓形对接裙和893号核潜艇的逃生口对接；然后用对接裙内的液压绞车把“太初”号深潜艇和893号核潜艇的逃生口实现水密结合；再用四爪锚固定；最后用救生平台上的机械手和刚性挂钩吊环打开893号核潜艇的逃生口实现人员干性逃生。我一边侦听量子水声讯号，一边修正893号的准确位置通知“太初”号深潜艇。直到“太初”号准确到达了893号核潜艇上方的位置。